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導(dǎo)熱油泵是吸取了國內(nèi)外各類先進(jìn)的熱油循環(huán)泵的特點(diǎn)研制的,。該泵具有結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn),、效率高、在熱態(tài)下能長期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)無泄漏、無附加冷卻系統(tǒng)安全可靠等特點(diǎn),，是一種理想的熱載體介質(zhì)循環(huán)泵，使用溫度≤370℃,?？蓮V泛使用于石油、油脂,、鍋爐,、建筑、養(yǎng)路,、制藥,、塑料、橡膠,、含成纖維紡織,、印染等工業(yè)領(lǐng)域，是一種理想的熱載體介質(zhì)循環(huán)泵,，使用溫度≤350℃,。

如果導(dǎo)熱油泵在工作中產(chǎn)生了噪音和振動(dòng)，并伴隨著流量,、揚(yáng)程和效率的降低,，有時(shí)甚至不能工作，當(dāng)檢修這臺(tái)泵時(shí),，常?？梢园l(fā)現(xiàn)葉片入口邊靠前蓋板處和葉片進(jìn)口邊附近有麻點(diǎn)或蜂窩狀破壞,。在實(shí)際運(yùn)行中，有很多離心泵是由于汽蝕所破壞的,。

　　導(dǎo)熱油泵汽蝕或汽蝕過程就是流動(dòng)的液體產(chǎn)生氣泡并隨后發(fā)生破裂的過程,。當(dāng)流體的絕對(duì)速度增加，由于流體的靜壓力下降,，對(duì)于一定溫度下流體的某些特定質(zhì)點(diǎn)來說,，雖無熱量自外部輸入，但它們已達(dá)到了汽化壓力,，使得質(zhì)點(diǎn)汽化,，并產(chǎn)生汽泡。沿著流道,，如果流體的靜壓力隨之再次升高,，大于汽化壓力，汽泡就會(huì)迅速破裂,，產(chǎn)生巨大的屬于內(nèi)向爆炸性質(zhì)的冷凝沖擊,。若汽泡破裂不是發(fā)生在流動(dòng)液體時(shí)，而是發(fā)生在導(dǎo)流組件的壁面處,，則汽蝕會(huì)導(dǎo)致壁面材料受到浸蝕,。

　　當(dāng)導(dǎo)熱油泵在汽蝕狀況下操作時(shí)，即使沒有發(fā)生壁面材料的浸蝕,，也會(huì)發(fā)現(xiàn)此時(shí)離心泵的噪聲增大,，振動(dòng)加劇，效率下降,，以及揚(yáng)程降低,。

　　裝置汽蝕余量：又稱為有效的汽蝕余量。裝置汽蝕余量是由于吸入裝置提供的,，在離心泵進(jìn)口處單位重量液體具有超過汽化壓和水頭的富余能量,。國外稱此為有效的凈正吸頭，即泵進(jìn)口處(位置水頭為零)液體具有全水頭減去汽化壓和水頭凈剩的值,，用NPSHa表示,。它的大小與裝置參數(shù)跟液體性質(zhì)有關(guān)。因?yàn)槲胙b置的水力損失和流量的平方成正比,，所以NPSHa隨流量增加而減小,。NPSHa-Q是下降的曲線。

　　導(dǎo)熱油泵汽蝕余量(NPSHr)和泵內(nèi)流動(dòng)情況有關(guān),，是由導(dǎo)熱油泵本身決定的平衡泵進(jìn)口部分的壓力降,，也就是為了保證泵不發(fā)生汽蝕，要求在泵進(jìn)口處單位重量液體具有超過汽化壓力水頭的富余能量,。國外稱此為必需的凈正吸頭,。泵汽蝕余量的物理意義表示液體在泵進(jìn)口部分壓力下降的程度,。所謂必需的凈正吸頭，是指要求吸入裝置必須提供這么大的凈正吸頭,，方能補(bǔ)償壓力下降,，保證泵不發(fā)生汽蝕。

　　多級(jí)導(dǎo)熱油泵汽蝕余量與裝置參數(shù)無關(guān),，只與導(dǎo)熱油泵進(jìn)口部分的運(yùn)動(dòng)參數(shù)有關(guān),。上海水泵廠生產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)在一定轉(zhuǎn)速和流量下是由幾何參數(shù)決定的。這就是說NPSHr是由泵本身(吸水室和葉輪進(jìn)口部分的幾何參數(shù))決定的,。對(duì)既定的泵,，不論何種液體(除粘性很大，影響速度分布外),，在一定轉(zhuǎn)速和流量下流過泵進(jìn)口,，因速度大小相同故均有相同的壓力降,，NPSHr相同,。所以NPSHr和液體的性質(zhì)無關(guān)(不考慮熱力學(xué)因素)。NPSHr越小,，表示壓力越小,，要求裝置必須提供的NPSHa小，因而泵的抗汽蝕性能越好,。