如果離心泵在工作中產(chǎn)生了噪音和振動,，并伴隨著流量,、揚程和效率的降低，有時甚至不能工作,，當檢修這臺泵時,，常常可以發(fā)現(xiàn)葉片入口邊靠前蓋板處和葉片進口邊附近有麻點或蜂窩狀破壞,。在實際運行中,，有很多離心泵是由于汽蝕所破壞的。
離心泵引就是根據(jù)離心力原理設(shè)計的,，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪葉片帶動水轉(zhuǎn)動,，將水甩出,從而達到輸送的目的。離心泵有好多種,，從使用上可以分為民用與工業(yè)用泵,；從輸送介質(zhì)上可以分為清水泵、雜質(zhì)泵,、耐腐蝕泵等,。
離心泵汽蝕或汽蝕過程就是流動的液體產(chǎn)生氣泡并隨后發(fā)生破裂的過程。當流體的絕對速度增加,，由于流體的靜壓力下降,，對于一定溫度下流體的某些特定質(zhì)點來說，雖無熱量自外部輸入,，但它們已達到了汽化壓力,，使得質(zhì)點汽化，并產(chǎn)生汽泡,。沿著流道,，如果流體的靜壓力隨之再次升高,，大于汽化壓力，汽泡就會迅速破裂,，產(chǎn)生巨大的屬于內(nèi)向爆炸性質(zhì)的冷凝沖擊,。若汽泡破裂不是發(fā)生在流動液體時，而是發(fā)生在導(dǎo)流組件的壁面處,，則汽蝕會導(dǎo)致壁面材料受到浸蝕,。
當離心泵在汽蝕狀況下操作時，即使沒有發(fā)生壁面材料的浸蝕,，也會發(fā)現(xiàn)此時離心泵的噪聲增大,，振動加劇，效率下降,，以及揚程降低,。
裝置汽蝕余量：又稱為有效的汽蝕余量。裝置汽蝕余量是由于吸入裝置提供的,，在離心泵進口處單位重量液體具有超過汽化壓和水頭的富余能量,。國外稱此為有效的凈正吸頭，即泵進口處(位置水頭為零)液體具有全水頭減去汽化壓和水頭凈剩的值,，用NPSHa表示,。它的大小與裝置參數(shù)跟液體性質(zhì)有關(guān)。因為吸入裝置的水力損失和流量的平方成正比,，所以NPSHa隨流量增加而減小,。NPSHa-Q是下降的曲線。
離心泵汽蝕余量(NPSHr)和泵內(nèi)流動情況有關(guān),，是由離心泵本身決定的平衡泵進口部分的壓力降,，也就是為了保證泵不發(fā)生汽蝕，要求在泵進口處單位重量液體具有超過汽化壓力水頭的富余能量,。國外稱此為必需的凈正吸頭,。泵汽蝕余量的物理意義表示液體在泵進口部分壓力下降的程度。所謂必需的凈正吸頭,，是指要求吸入裝置必須提供這么大的凈正吸頭,，方能補償壓力下降，保證泵不發(fā)生汽蝕,。
多級離心泵汽蝕余量與裝置參數(shù)無關(guān),，只與泵進口部分的運動參數(shù)有關(guān)。運動參數(shù)在一定轉(zhuǎn)速和流量下是由幾何參數(shù)決定的,。這就是說NPSHr是由泵本身(吸水室和葉輪進口部分的幾何參數(shù))決定的,。對既定的泵，不論何種液體(除粘性很大,，,。影響速度分布外),，在一定轉(zhuǎn)速和流量下流過泵進口，因速度大小相同故均有相同的壓力降,，NPSHr相同,。所以NPSHr和液體的性質(zhì)無關(guān)(不考慮熱力學(xué)因素)。NPSHr越小,，表示壓力越小,，要求裝置必須提供的NPSHa小，因而泵的抗汽蝕性能越好,。
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